CR-VHondaPresseberichte

Honda CR-V Hybrid:

Blütenweiße Westen

Beim Honda CR-V Hybrid übernimmt der Elektromotor die meisten Antriebsaufgaben

Manches braucht eben seine Zeit. „Gleiten statt Hetzen“, das Öko- und Energiespar-Motto der 1980er-Jahre zum Beispiel wird jetzt, nach 40 Jahren, mit Sinn erfüllt. Denn im Hybrid-CR-V von Honda ist man quasi in Gleitzeit.

Beim Angasen arbeiten Benziner und Elektro zusammen, beim Gleiten schaltet der Verbrennungsmotor teils ganz aus, also Gleiten ohne schlechtes Gewissen und Abgaswerte. Das ist in der Stadt auch geräuschtechnisch ein Asset.

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