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Jaguar Neuheiten 2021 – Hybride Katze

Jaguar wartet mit Updates für F-Pace und E-Pace auf und bringt ein Sondermodell des F-Type.

Neue Front. Neues Heck. Ein komplett neuer, deutlich hochwertigerer Innenraum. Beim aktuellen Facelift des großen SUV F-Pace hat die britische Nobel-Autoschmiede Jaguar kaum einen Stein auf dem anderen gelassen.Dazu kommt ein komplett neues Motoren-Angebot mit neuem Diesel-Vierzylinder und komplett neuen Benzin-/Diesel-Reihensechszylindern, die die bisherigen V6-Zylinder ersetzen. Darüber hinaus ist das derzeit erscheinende Facelift des F-Pace komplett mit Mild-Hybrid-Technologie verfügbar und im Februar startet auch eine Plug-in-Variante des SUV, die rein elektrisch bis zu 53 Kilometer schaffen soll, mit Allradantrieb aufwartet und 404 PS Systemleistung bereitstellt. Die Basisversion des F-Pace kostet 58.903 Euro.

 

11,4-Zoll-Touchscreen
Im Zentrum des neuen Interieurs steht der zentral montierte 11,4 Zoll große HD-Touchscreen zur Bedienung des Pivi Pro-Infotainmentsystems. Authentische Materialien wie offenporige Holzeinlagen und Aluminium schaffen eine behagliche Atmosphäre. Zudem bieten nun Türverkleidungen leichteren Zugang zu den vergrößerten Ablagen für Trinkflaschen und andere Gegenstände. Aber auch beim kleineren Bruder, dem E-Pace haben die Briten Hand angelegt. Das Kompakt-SUV kommt nun mit elektrifizierten Antrieben und voll vernetztem Infotainmentsystem. Die ab März erhältliche Plug-in-Variante schafft rein elektrisch 55 Kilometer Reichweite und als Novum verbaut Jaguar seinen Dreizylinder-Benziner mit 1,5 Litern Hubraum erstmals im E-Pace. Preislich geht‘s beim Briten bei 41.245 Euro los.

Jaguar F-Pace

Die neuen und schlankeren Premium-LED-Scheinwerfer mit doppeltem „J-Blade“ Design und LED-Signatur spenden beim F-Pace ein Plus an Auflösung und Helligkeit. Darüber hinaus hat Jaguar die Stoßfänger, vorderen Lufteinlässe und den Kühlergrill neu gestaltet.

Jaguar E-Pace

Der neu designte E-Pace wartet unter anderem mit aerodynamisch optimierten Stoßfängern und neuem Grill-Design auf und nutzt die von den Jaguar-Limousinen XF und XE bekannte, aus Aluminium gefertigte Integral Link-Hinterradaufhängung.

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